La protection des forêts contre les incendies est une préoccupation majeure dans tout le bassin méditerranéen. Pour intervenir de façon optimale en cas d’incendie et protéger les biens des personnes et préserver les espaces naturels, un réseau de pistes DFCI a été défini sur le territoire. Ce réseau est établi en concertation avec le Service Départemental d’Incendie et de secours du Gard, le Département du Gard, la Direction Départementale des Territoires et de la Mer et l’Office National des Forêts. Des travaux d’entretien et de création de pistes sont régulièrement engagés pour valider l’accessibilité de ces pistes aux services de protection civile.
Véloroute 85 **Tarn - Causse - Quissac**
Balisés en "blanc et rouge", les GR® du Gard sont généralement des tracés linéaires, parcourus en itinérance. Dans le Gard, ce sont 1100 km de sentiers environ. https://gard.ffrandonnee.fr/html/3792/les-itineraires-gardois
Plan Départemental des Itinéraires de Promenades et de Randonnées - PDIPR - chemin de grande randonnée (GR)
Le département du Gard assure [la gestion d'un réseau routier départemental](https://www.gard.fr/ses-missions/routes-mobilite) composé d'environ 4600 km de routes. Par convention, il peut également assurer l'entretien courant de certains tronçons de routes de départements limitrophes, ou au contraire, céder l'entretien de certaines de ses routes aux départements voisins. Pour assurer ce service public, le Gard construit le référentiel routier départemental. Cette construction est réalisée à l'appui de la [BD TOPO®](https://geoservices.ign.fr/bdtopo) de l'[IGN](https://www.ign.fr/) à laquelle le département contribue. Le présent jeu de données recense les tronçons du réseau routier départemental du Gard. **Description des colonnes** - *id_troncon* : L'identifiant du tronçon. - *numero_route* : Le numéro de la route de rattachement du tronçon. - *id_giratoire* : Si le tronçon participe à un anneau de giratoire, l'identifiant du giratoire. - *cog_commune_gauche* : Le Code Officiel Géographique de la commune à gauche du tronçon par rapport au sens de numérisation. - *cog_commune_droite* : Le Code Officiel Géographique de la commune à droite du tronçon par rapport au sens de numérisation. - *siren_proprietaire* : Le numéro SIREN du propriétaire du tronçon. - *siren_gestion_courante* : Le numéro SIREN de l'entité en charge de la gestion courante du tronçon. - *id_ign* : L'identifiant IGN du tronçon source dans la BDTOPO. - *id_ign_route* : L'identifiant IGN de la route numérotée ou nommée parente dans la BDTOPO. - *cumul_distance_debut* : La distance cumulée du début du tronçon depuis le début de la route. - *cumul_distance_fin* : La distance cumulée de la fin du tronçon depuis le début de la route. - *pr_abs_debut* : Le PR+Abs de début du tronçon. - *pr_debut* : Le PR de début du tronçon. - *abs_debut* : L'abscisse de début du tronçon. - *pr_abs_fin* : Le PR+Abs de fin du tronçon. - *pr_fin* : Le PR de fin du tronçon. - *abs_fin* : L'abscisse de fin du tronçon. - *niveau* : Le niveau du tronçon (ex: Réseau structurant, Réseau de liaison, ...). - *importance* : Matérialise une hiérarchisation du réseau routier, non pas sur un critère administratif, mais sur l'importance des tronçons de route pour le trafic routier. - *nature* : Permet de classer un tronçon de route ou de chemin suivant ses caractéristiques physiques. - *nombre_voies* : Nombre total de voies de circulation automobile tracées au sol ou effectivement utilisées. - *largeur* : Représente la largeur de la chaussée, d'accotement à accotement. - *position_par_rapport_au_sol* : Donne le niveau de l'objet par rapport à la surface du sol (valeur négative pour un objet souterrain, nulle pour un objet au sol et positive pour un objet en sursol). - *gue_ou_radier* : Vrai s'il s'agit d'un tronçon de route au niveau du sol mais qui coupe de l'hydrographie en un gué ou en un radier. - *urbain* : Indique si le tronçon de route est situé en zone urbaine. - *sens_circulation* : Sens licite de circulation sur le tronçon de route pour les véhicules légers, défini par rapport au sens de numérisation de tronçon. - *gauche* : Vrai si le tronçon participe à une voie gauche, faux sinon. - *rgc* : Vrai si le tronçon participe à une Route à Grande Circulation, faux sinon. - *rrir* : Indique si le tronçon est identifié comme participant au Réseau Routier d'Intérêt Régional. - *itineraire_vert* : Indique l'appartenance ou non du tronçon de route au réseau vert. - *sens_amenagement_cyclable_gauche* : Sens de circulation de l'aménagement cyclable gauche, par rapport au sens de numérisation de l'objet. - *sens_amenagement_cyclable_droit* : Sens de circulation de l'aménagement cyclable droit, par rapport au sens de numérisation de l'objet. - *amenagement_cyclable_gauche* : Aménagement cyclable gauche, par rapport au sens de numérisation de l'objet. - *amenagement_cyclable_droit* : Aménagement cyclable droit, par rapport au sens de numérisation de l'objet. - *precision_planimetrique* : Précision planimétrique (en mètres) de la géométrie décrivant l'objet. - *precision_altimetrique* : Précision altimétrique (en mètres) de la géométrie décrivant l'objet. - *geom* : La géometrie linéaire du tronçon.
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard
Le Département est propriétaire d' espaces naturels sensibles départementaux sur 4000 hectares, dont certains sont ouverts au public, 9000 kilomètres de sentiers classés au titre du Plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée (PDIPR) dont 3000 sous gestion départementale. Pour acquérir, entretenir et valoriser ces sites, le Département utilise son droit de préemption et mobilise les recettes issues de la part départementale de la taxe d'aménagement prélevée sur les permis de construire.
Les Espaces Naturels Sensibles Départementaux du Gard
Boucle cyclo-découverte **La Gardonnenque**
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard. (format sql)
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard (sql)
Boucle cyclo-découverte **La Vigneronne**
Contour des secteurs de recrutement des collèges gardois. https://www.gard.fr/sectorisation-colleges-nimes.html
Boucle cyclo-découverte **La Spiripontaine**
Référentiel 3V ===== Le département du Gard maintient un référentiel des boucles et itinéraires cyclables aménagés sur son territoire. Celui-ci permet notamment d'alimenter l'[Observatoire National des Véloroutes et Voies Vertes (ON3V)](https://www.velo-territoires.org/observatoires/observatoire-national-des-veloroutes-et-voies-vertes/) en lien avec [Vélo et Territoires](https://www.velo-territoires.org/lassociation/presentation/). La structure de la base de données est un sous-ensemble du [géo-standard Véloroutes et Voies Vertes](http://www.geoinformations.developpement-durable.gouv.fr/geostandard-veloroutes-et-voies-vertes-3v-v1-0-a2715.html). A ce titre : * un itinéraire est constitué de portions cyclables, * une portion est construite par assemblage de segments cyclables, * un segment dispose de plusieurs attributs renseignant, entre autres, sur son statut (VV - Voie Verte, PCY - Piste Cyclable, RTE - Route, etc.) et son revêtement (LIS - Lisse, RUG - Rugueux, MEU - Meuble). Pour construire cette base de données, le département s'appuie essentiellement sur les géométries de la [BD Topo® de l'IGN](https://geoservices.ign.fr/bdtopo) et plus particulièrement la classe `troncon_de_route`. Jeu de données ===== Ce jeu de données est une extraction du référentiel. Il donne, par boucle et itinéraire, les segments cyclables ouverts. Le jeu propose les ressources en 2 formats : GPX et GeoJSON. A noter que les boucles et itinéraires recensés par ce référentiel ne sont pas uniquement ceux gérés par le département du Gard. D'autres acteurs publics (EPCI, communes, PETR) peuvent en effet être à l'initiative de la création de boucles cyclo-découvertes contenues dans ce référentiel. GPX \----- Chaque GPX donne une unique géométrie correspondant à l'itinéraire dans son ensemble. Aucun attribut n'est mis à disposition. Ce format "allégé" semble bien adapté à l'import des données dans un système d'assistance à la navigation. GeoJSON \----- Chaque GeoJSON propose le tracé de l'itinéraire/de la boucle au niveau le plus fin de découpage soit le segment cyclable. En plus de leur géométrie, les segments disposent des attributs suivants : * `NumeroItineraire` : le numéro de l'itinéraire cyclable auquel participe le segment * `NomItineraire` : le nom de l'itinéraire cyclable auquel participe le segment * `NomPortion` : le nom de la portion cyclable auquel participe le segment * `TypePortion` : le type indique si la portion est une _Etape_ de l'itinéraire, s'il s'agit d'une _Portion provisoire_ dans l'attente de l'ouverture du tracé définitif ou si le tracé est une _Variante_ de l'itinéraire principal * `StatutSegment` : le statut du segment (Voie Verte, Piste Cyclable, Route, etc.) * `RevetementSegment`: le type de revêtement du segment (Lisse, Rugueux, Meuble) * `SensUniqueSegment`: indique si la circulation sur le segment est à sens unique * `SourceGeometrieSegment` : la source de la géométrie soit majoritairement `bdtopo.troncon_de_route` * `IdGeometrieSegment` : l'identifiant de la géométrie dans la source Il donne également pour chaque segment : * `EstimationDNegatifSegment` : une estimation du dénivelé négatif du segment suivant son sens de numérisation * `EstimationDPositifSegment` : une estimation du dénivelé positif du segment suivant son sens de numérisation La qualité de ces estimations dépend directement des informations altimétriques des géométries sources des segments. Mise à jour ===== Les ressources associées à ce jeu de données sont mises à jour a minima chaque trimestre pour recoller aux versions millésimées de la BD Topo®. Des livraisons plus ponctuelles peuvent également être faites lors de la mise en service de nouvelles portions. Informations complémentaires ===== Des informations complémentaires sont disponibles sur le site du Département du Gard à l'adresse suivante : [https://www.gard.fr/au-quotidien/optimiser-vos-deplacements/les-voies-vertes-dans-le-gard.html](https://www.gard.fr/au-quotidien/optimiser-vos-deplacements/les-voies-vertes-dans-le-gard.html).
Itinéraires et boucles cyclables du Gard
Boucle cyclo-découverte **La Vigne à Vélo**
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard. (format geojson)
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard (geojson)
Véloroutes, Voies Vertes et Boucles Cyclodécouvertes du Gard
Boucle cyclo-découverte **Les Prairies**
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard. (format csv)
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard (csv)
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Pdipr - Dfci, sur pdipr_grande randonnée de pays (GRP), téléchargement possible en shp
Boucle cyclo-découverte **Les Costières**
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Développement social, sur UTASI, téléchargement possible en shp
Itinéraire départemental **Uzès - Vers-Pont-du-Gard**
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Hydrographie, sur DICRIM, téléchargement possible en shp
EuroVélo 17 **La ViaRhôna** (Villeneuve-lès-Avignon - Beaucaire)
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard. (format gpkg)
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard (gpkg)
Boucle cyclo-découverte **Les Olivettes**
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau. (format sql)
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau (sql)
Les centres médico-sociaux réunissent dans un même lieu des professionnels qui peuvent aider les usagers: médecins de protection maternelle et infantile, assistantes sociales, conseillères en économie sociale et familiale, conseillères conjugales, puéricultrices, sages-femmes, éducatrices de jeunes enfants, éducateurs/rices spécialisé(e)s, psychologues, infirmières, personnels administratifs. Lien vers le site internet du Département :https://www.gard.fr/pres-de-chez-vous/accueil-tous-publics/centres-medico-sociaux-cms.html
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Education, sur Secteurs des collèges rentrée 2020, téléchargement possible en shp
Boucle cyclo-découverte **La Vallée du Rhône**
Les communes concernées par le droit de préemption dans le département du gard. Le département a la possibilité d'acquérir un bien mis en vente par priorité à tout autre personne, dans des secteurs préalablement délimités en tant que zone de préemption ENS.
Les communes concernées par l'application du droit de préemption au titre des Espaces Naturels Sensibles du Gard
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard. (format gpkg)
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard (gpkg)
Boucle cyclo-découverte **La Camargue Gardoise**
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Administratif, sur EPCI, téléchargement possible en shp
Données issues du bureau d'étude biotope. Atlas cartographique dans le cadre de la réalisation de l'inventaire des ENS du gard de juin 2007. L'inventaire des ENS a pour objectif d'apporter au Département une information suffisamment exhaustive sur son territoire, mais aussi d'être un outil d'aide à la décision. Pour ce faire, une hierarchisation des 140 sites retenus a été établie. Ainsi, une grille multicritères a été utilisée pour répartir les sites en trois catégorie d'intervention : départementale prioritaire / Départementale / Local. Le Département a vraiment un rôle moteur en matière de protection, de gestion et de valorisation des ENS et le met en oeuvre sur le volet foncier. Cette politique a débuté en 1985 et a permis d'acheter 3700 hectares.
Les Espaces Naturels Sensibles du Gard - Priorités en matière d'intervention du Département
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Route, sur Voies vertes réalisées, téléchargement possible en shp
Les maisons de santé pluri-professionnelles favorisent un meilleur accès aux soins et à la santé pour les Gardoises et les Gardois. Elles offrent une meilleure qualité d’exercices pour les professionnels et attirent ainsi les médecins en zones rurales. Les professionnels de santé regroupés dans des MSP s’engagent à garantir une prise en charge pluridisciplinaire des patients et une permanence des soins. Ils entrent dans le réseau des acteurs médico-sociaux du territoire concerné. En conclusion, ces MSP sont un moyen efficace de lutter contre la désertification médicale.
Les maisons de santé pluri-professionnelles (MSP) du Gard
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Pdipr - Dfci, sur pdipr_petite randonnée (PR), téléchargement possible en shp
Boucle cyclo-découverte **Entre Vignes et Rizières**
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau. (format geojson)
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau (geojson)
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Patrimoine-environnement, sur ENSD, téléchargement possible en shp
EuroVélo 17b **La ViaRhôna** (Beaucaire - Le Grau-du-Roi)
Typologie des établissements personnes âgées du gard
Les établissements personnes âgées du Gard
Carte dynamique sur les servives sociaux au département du Gard
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard. (format gpkg)
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard (gpkg)
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Hydrographie, sur Repères de crues, téléchargement possible en shp
Couche co-produite AUDRNA, DDTM, Département du Gard
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard. (format geojson)
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard (geojson)
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard. (format geojson)
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard (geojson)
Itinéraire départemental **Le Grau-du-Roi - L'Espiquette**
ID30_04 - Le Grau-du-Roi - L'Espiquette (GPX)
Inventaire des repères de crues posées par les syndicats ou autre
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Développement social, sur Maison de santé pluri-professionnelle, téléchargement possible en shp
Localisation des crèches à l'adresse à partir d'un fichier transmis par la direction petite enfance du Département du Gard
Les PR® du Gard, balisés en jaune, sont des itinéraires en boucle réalisables à la journée (680 km de PR dans le Gard environ)
Boucle cyclo-découverte **La Vallée de la Cèze**
Boucle cyclo-découverte **Pont du Gard - Uzège**
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Développement social, sur CMS, téléchargement possible en shp
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard. (format sql)
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard (sql)
Boucle cyclo-découverte **Les Capitelles**
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau. (format gpkg)
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau (gpkg)
Le département du Gard assure [la gestion d'un réseau routier départemental](https://www.gard.fr/ses-missions/routes-mobilite) composé d'environ 4600 km de routes. Par convention, il peut également assurer l'entretien courant de certains tronçons de routes de départements limitrophes, ou au contraire, céder l'entretien de certaines de ses routes aux départements voisins. Pour assurer ce service public, le Gard construit le référentiel routier départemental. Cette construction est réalisée à l'appui de la [BD TOPO®](https://geoservices.ign.fr/bdtopo) de l'[IGN](https://www.ign.fr/) à laquelle le département contribue. Le présent jeu de données recense les points de repères du référentiel routier départemental du Gard. **Description des colonnes** - *id_point_repere* : L'identifiant du point de repère. - *numero_route* : Le numéro de la route de rattachement du point de repère. - *cumul_distance* : La distance cumulée du point de repère par rapport au début de la route. - *pr_abs* : Le valeur de PR+Abs du point de repère. - *latitude* : La latitude du point de repère. - *longitude* : La longitude du point de repère. - *altimetrie* : L'altimétrie du point de repère. - *geom* : La localication ponctuelle du point de repère projeté sur le linéaire de la route.
Les points de repères du réseau routier départemental du Gard
Cette couche renseigne sur les risques à l'échelle des communes.Le Document d’information communal sur les risques majeurs (DICRIM) a pour but d'informer la population sur les risques existants et les moyens de s'en protéger. (MR : risques majeurs. IN:Inondations)
Les risques majeurs sur les communes du Gard (DICRIM)
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Patrimoine-environnement, sur ENS, téléchargement possible en shp
Carte dynamique liée à la réaprtition des services sociaux du Département du Gard
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Hydrographie, sur Zones inondables, téléchargement possible en shp
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Pdipr - Dfci, sur pdipr_grande randonnée (GR), téléchargement possible en shp
EuroVélo 17a **La ViaRhôna** (Beaucaire - Fourques)
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Développement social, sur Etablissements pers. âgées, téléchargement possible en shp
Les GR® de Pays, balisés en jaune et rouge, sont des boucles de 3 ou 4 jours, autour d'une vallée ou d'un massif (230 km environ dans le Gard)
PDIPR - chemin de grande randonnée de pays (GRP)
Carte dynamique liée à l'observatoire du risue inondation dans le Gard
Carte dynamique présentant des données et des zonages environnementaux sur le département du Gard
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Administratif, sur Cantons électoraux, téléchargement possible en shp
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Education, sur Collèges, téléchargement possible en shp
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard. (format sql)
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard (sql)
Ces territoires d'intervention gèrent toute l'action sociale généraliste et accompagnent les usagers dans différentes problématiques sociales
Les territoires d'action sociale (circonscription) du Gard
ID30_03 - Uzès - Vers-Pont-du-Gard (GPX)
Limite administrative des Unités Territoriales (UT) de la Direction des Territoires du Gard.
Limite administrative des Services Territoriaux (ST) de la Direction des Territoires du Gard.
Ce jeu de données répond aux spécifications du schéma "Déclaration de l'acquisition de biens issus du réemploi, de la réutilisation ou intégrant des matières recyclées" disponible sur le site [schema.data.gouv.fr](https://schema.data.gouv.fr/datagouv/schema-declaration-biens-reemploi-reutilisation-recycle)
Déclaration de l'acquisition de biens issus du réemploi, de la réutilisation ou intégrant des matières recyclées (organisation Département du Gard)
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard. (format csv)
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard (csv)
Ces structures ont pour objectif de faciliter l’accès des habitants aux services publics, en particulier dans les zones rurales et les quartiers prioritaires politique de la ville. Elles offrent aux usagers «un bouquet de services du quotidien» notamment pour les démarches administratives du quotidien, celles liées à la santé, à la famille, à la retraite ou à l’emploi
Le département du Gard assure [l'exploitation d'un réseau routier départemental](https://www.gard.fr/ses-missions/routes-mobilite) composé d'environ 4600 km de routes. Dans ce cadre, il réalise des comptages routier sur son réseau. Ceux-ci peuvent être : - permanents, - tournants (comptage mobile sur 4 X 1 semaine selon un calendrier précis). Le présent jeu de données recense les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés au cours des cinq dernières années disponibles. Retrouvez la carte dynamique des trafics sur le [portail cartograghique du département du Gard](https://sig.gard.fr/index.php/view/map?repository=mobilite&project=B-TMJA). **Description des colonnes** - *id_tmja* : L'identifiant du TMJA. - *annee* : L'année observée. - *numero_route* : Le numéro de la route observée. - *pr_abs* : Le localisation du point de comptage en PR+Abs. - *pr* : Le PR du point de comptage. - *abs* : L'abscisse du point de comptage. - *communes* : La ou les communes de localisation du point de comptage. - *latitude* : La latitude du point de repère. - *longitude* : La longitude du point de repère. - *type_comptage* : Le type de comptage (Permanent ou Tournant) - *tmja_tous_vehicules* : Le TMJA tous véhicules. - *tmja_poids_lourds* : Le TMJA des poids lourds. - *pourcentage_tmja_poids_lourds* : Le pourcentage de poids lourds sur l'ensemble des véhicules. - *geom* : La localisation du point de comptage.
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard
Ce jeu de données présente le maillage territorial de la Direction des Territoires du Gard avec : * les limites administratives des Unités Territoriales (UT), * les limites administratives des Services Territoriaux (ST), * les limites de gestion des Pôles d'Entretien Routier (PER).
Maillage territorial de la Direction des Territoires du Gard
Le département du Gard compte 23 cantons depuis le redécoupage cantonal de 2014. Un redécoupage des cantons français est défini par la loi du 17 mai 20131 et les décrets d'application publiés en février et mars 2014. En application de cette loi, les circonscriptions que sont les cantons permettent l'élection des assemblées départementales, rebaptisées conseils départementaux au scrutin majoritaire, binominal et paritaire. En effet, ce redécoupage s'accompagne d'un mode de scrutin destiné à promouvoir la parité : chaque nouveau canton est représenté par deux conseillers départementaux, un homme et une femme, élus en binôme. Les premières élections de ce type (les élections départementales) ont lieu en mars 2015, les mandats des conseillers généraux élus en 2008 et en 2011 expirant en 2015 par dérogation à l'article L.192 du Code électoral2,3, 4,5. Reportées en décembre 2015 dans le projet de loi définissant la nouvelle carte des régions6, ces élections départementales ont bien lieu en mars 2015, après arbitrage du Premier ministre Manuel Valls. https://www.gard.fr/le-gard/le-departement/votre-canton-vos-elus.html
Carte dynamique liée aux données et zonages environnementaux au département du Gard
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Administratif, sur Mairies, téléchargement possible en shp
Découpage lié à l'action social du Département du gard. Dans ces Directions d'UTASI, on a les CMS, les territoires d'action sociale et un Service Territorial d'Insertion. Les CMS et les territoires regroupant les équipes du Service Social Territorial, du Service PMI, et du Service Aide Sociale à l'Enfance (ASE). Les services territoriaux d'insertion s'occupent du volet insertion.
Les unités territoriales d'action sociale et d'insertion du Gard
Lien vers la carte dynamique du plan santé où cette donnée est mise à jour régulièrement avec un suivi de la localisation des établissements et des périmètres liés à la santé.
Répartition des collèges publics du gard https://www.gard.fr/sectorisation-colleges-nimes.html
Boucle cyclo-découverte **La Chartreuse de Valbonne**
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Développement social, sur Crèches, téléchargement possible en shp
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard. (format geojson)
Les Trafics Moyens Journaliers Annuels mesurés sur le réseau routier départemental du Gard (geojson)
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard. (format sql)
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard (sql)
Depuis le 1er janvier 2017, 17 établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) couvrent le département du Gard, dont 4 communautés d’agglomération (CA) et 13 communautés de communes (CC). Parmi elles, 1 communauté d’agglomération et 2 communautés de communes n’ont pas leur siège dans le département. En 2016, 4 communautés d’agglomération et 17 communautés de communes composaient le paysage intercommunal gardois. https://www.insee.fr/fr/statistiques/3287721
Les établissements publics de coopération intercommunale du Gard
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Développement social, sur Territoires d'interventions, téléchargement possible en shp
Localisation des mairies du gard avec données associées (maire, horaires..)
Typologie des établissements adultes handicapés financés par le département : foyer d'accueil médicalisé,foyer d'hébergement,foyer de vie,lieu de vie et d'accueil,établissement expérimental
Les établissements personnes adultes handicapées du Gard
Sur la cartographie, en cliquant dans la thématique Hydrographie, sur Arrêtés de catastrophes naturelles, téléchargement possible en shp
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard. (format gpkg)
Les tronçons du réseau routier départemental du Gard (gpkg)
Le département du Gard assure [la gestion d'un réseau routier départemental](https://www.gard.fr/ses-missions/routes-mobilite) composé d'environ 4600 km de routes. Par convention, il peut également assurer l'entretien courant de certains tronçons de routes de départements limitrophes, ou au contraire, céder l'entretien de certaines de ses routes aux départements voisins. Pour assurer ce service public, le Gard construit le référentiel routier départemental. Cette construction est réalisée à l'appui de la [BD TOPO®](https://geoservices.ign.fr/bdtopo) de l'[IGN](https://www.ign.fr/) à laquelle le département contribue. Le présent jeu de données recense les routes départementales du Gard agrégées par niveau. **Description des colonnes** - *numero_route* : Le numéro de la route. - *siren_proprietaire* : Le numéro SIREN du propriétaire de la section de route. - *siren_gestion_courante* : Le numéro SIREN de l'entité en charge de la gestion courante de la section de route. - *niveau* : Le niveau de la section de route (ex: Réseau structurant, Réseau de liaison, ...). - *geom* : La géometrie linéaire de la section de route.
Les routes départementales du Gard agrégées par niveau
Crues historiques et arrêtés de catastrophes naturelles recensés sur le Gard de 1982 à 2022
Crues et arrêtés de catastrophes naturelles référencées dans les communes gardoises (1982-2022)
Le département du Gard assure [la gestion d'un réseau routier départemental](https://www.gard.fr/ses-missions/routes-mobilite) composé d'environ 4600 km de routes. Par convention, il peut également assurer l'entretien courant de certains tronçons de routes de départements limitrophes, ou au contraire, céder l'entretien de certaines de ses routes aux départements voisins. Pour assurer ce service public, le Gard construit le référentiel routier départemental. Cette construction est réalisée à l'appui de la [BD TOPO®](https://geoservices.ign.fr/bdtopo) de l'[IGN](https://www.ign.fr/) à laquelle le département contribue. Le présent jeu de données recense les giratoires du référentiel routier départemental du Gard. **Description des colonnes** - *id_giratoire* : L'identifiant du giratoire. - *numero_route* : Le numéro de la route de rattachement du giratoire. - *cumul_distance* : La distance cumulée du giratoire par rapport au début de la route. - *pr_abs* : La localisation du giratoire en PR+Abs. - *pr* : Le PR du giratoire. - *abs* : L'abscisse du giratoire. - *niveau* : Le niveau du giratoire (ex: Réseau structurant, Réseau de liaison, ...). - *geom* : La géometrie linéaire du giratoire.
Les giratoires du réseau routier départemental du Gard
BD30_06 - La Chartreuse de Valbonne (GPX)
Limite de gestion des Pôles d'Entretien Routier (PER) de la Direction des Territoires du Gard.
Lien vers la carte dynamique dédié au ZP ENS
BD30_04 - Entre Vignes et Rizières (GPX)