Communes du département Ille-et-Vilaine (35) (shp)
Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel (shp)
Prochains passages applicables des lignes de métro du réseau STAR (csv)
Topologie des points d'arrêt de bus du réseau STAR (geojson)
Topologie des parcs-relais du réseau STAR (shp)
Parcours des lignes de bus du réseau STAR (csv)
**Données de fréquentation du réseau STAR par ligne et par jour** ### **Ce jeu de donnée est remplacée par le jeu de données<https://data.explore.star.fr/explore/dataset/tco-billettique-star-frequentation-agregee-td/information/>[ ](https://data.explore.star.fr/explore/dataset/tco-billettique-star-frequentation-agregee-td/information/)****Il sera définitivement dépublié fin mai 2023** Ce jeu de données met à disposition les données de fréquentation du réseau STAR par ligne et par mois . Les données sont téléchargeables à travers les URL transmises dans ce jeu de données. A chaque début de mois ,les données de fréquentation concernant le mois N-2 sont mises à disposition. Par exemple si nous sommes en mai, les données de mars sont disponibles. Les données de mai seront donc disponibles début juillet. Ce jeu de données propose de télécharger les données de fréquentation sur un an glissant (pas d'historisation antérieure à un an). La structure du fichier de fréquentation est la suivante : \- Colonne 1: Date du jour d'exploitation \- Colonne 2 : Identifiant de ligne (= lineo) \- Colonne 3 : Nom court de la ligne au sens commercial \- Colonne 4 : Fréquentation Les informations disponibles dans ce fichier peuvent être croisées avec les informations disponibles sur l'opendata du STAR. Attention cependant à la désynchronisation temporelle des données : l'opendata propose par exemple les données en cours de topologie et d’offre horaire du réseau alors que les données de fréquentation sont celles enregistrées deux mois avant (mois en cours moins deux mois). Il faut donc penser à conserver les informations de l'opendata, gérer son propre versionning et(ou) utiliser les données du GTFS pour croiser les informations. Particularités : . Identifiant de ligne = 9000 : Données de fréquentation des parc-relais . Identifiant de point d'arrêt = 65501 ou 9999 : données de fréquentation délocalisées. Pour des raisons techniques, les données de fréquentation, via les validations, ne peuvent pas être localisées (données quantifiées mais non exploitables). La fréquentation peut être délocalisée au niveau point d'arrêt mais pas au niveau ligne mais elle peut être également délocalisée au niveau point d'arrêt et ligne.
Données de fréquentation agrégées du réseau STAR
**Lot d'images représentant les modes de transport dans Rennes Métropole****pour représenter les données présentes sur la plateforme dans vos réutilisations.** Il n'est pas autorisé de les modifier et d'en transformer l'aspect initial. L'illustration qui compose ce pictogramme ne peut être modifiée.
Set de données graphiques des modes de transport
Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel (csv)
Points de vente partenaires agréés par le réseau STAR (json)
Niveau de fréquentation maximale par ligne STAR (csv)
Horaires et plans du réseau STAR au format PDF (csv)
Alertes trafic en temps réel sur les lignes du réseau STAR (json)
Topologie des stations de métro du réseau STAR (csv)
Versions des horaires théoriques de la ligne régulière de covoiturage star't au format GTFS (json)
**Liste des pictogrammes des lignes de bus du réseau STAR dans des résolutions différentes selon les usages nécessaires dans votre application.**
Pictogrammes des lignes de bus du réseau STAR
Dessertes des parcours de métro du réseau STAR (csv)
Topologie des stations de vélos en libre-service (csv)
Topologie des points d'arrêt de métro du réseau STAR (json)
**Liste des points d'arrêt de métro du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leur station de rattachement et la géolocalisation.**
Topologie des points d'arrêt de métro du réseau STAR
**Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel, comprenant notamment le nombre de vélos disponibles, le nombre de places disponibles et leur état de fonctionnement.**
Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel
**Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel, permettant de connaître leur ouverture.**
Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel
Vélo en libre-service du STAR au standard GBFS (json)
Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel (csv)
Dessertes des parcours de métro du réseau STAR (json)
Versions des horaires théoriques des lignes de bus et de métro du réseau STAR au format GTFS et URLs d'accès au GTFS-RT (json)
Données de fréquentation agrégées du réseau STAR (json)
**Liste des parcours des lignes de métro du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leurs directions et les arrêts de terminus.** Pour obtenir le détail des arrêts parcourus pour un parcours donné, veuillez consulter le jeu de données "Dessertes des parcours des lignes de métro du réseau STAR" en filtrant sur le parcours avec l'identifiant correspondant.
Parcours des lignes de métro du réseau STAR
Agences commerciales du réseau STAR (json)
Données de fréquentation agrégées du réseau STAR au format tableau (json)
**Liste des prochains passages aux points d'arrêts sur les lignes de bus du réseau STAR en temps réel, comprenant notamment l'heure de départ et l'heure d'arrivée.** ** ** _Attention :_**Concernant les lignes CHRONOSTAR, qui sont des lignes à haut niveau de service, la promesse usager est un engagement de de respect d'intervalle entre deux passages de bus et non un horaire précis de passage. L'information diffusée doit tenir compte de cette spécificité.** **_02/02/2017 :_ A la demande de Rennes Métropole, pour des raisons de sécurité, le numéro de bus est désormais "anonymisé" dans ce jeu de données. Vous pouvez donc suivre un véhicule sur la journée mais il n'est plus possible de connaître son numéro de parc.** ** ** **01/12/2025 : Ce jeu de données devrait disparaitre dans les mois à venir. Nous vous conseillons** vivement **d'utiliser le binaires GTFS-RT afin de remplacer son usage** <https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/star-rennes-integration-gtfs-rt-trip-update>[](https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/star-rennes-integration-gtfs-rt-trip-update) Les données publiées dans ce binaire ont un meilleur rafraichissement et sont associées au GTFS en cours. Seules les données des bus en haut le pied ne seront pas présentes dans le binaire __ _ _
Prochains passages des lignes de bus du réseau STAR en temps réel
Prochains passages applicables des lignes de métro du réseau STAR (shp)
**Liste des positions des bus utilisés sur réseau STAR en temps réel, comprenant notamment la ligne et la destination éventuelle sur laquelle ils circulent.** Seuls les bus géolocalisés avec succès par le système de gestion de l'exploitation des bus du réseau STAR sont présents dans cette liste. **02/02/2017 : A la demande de Rennes Métropole, pour des raisons de sécurité, le numéro de bus est désormais "anonymisé" dans ce jeu de données. Vous pouvez donc suivre un véhicule sur la journée mais il n'est plus possible de connaître son numéro de parc.** ** ** ** ** **01/12/2025 : Ce jeu de données devrait disparaitre dans les mois à venir. Nous vous conseillons vivement d'utiliser le binaires GTFS-RT afin de remplacer son usage** ** ** **https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/star-rennes-integration-gtfs-rt-vehicle-position** **Les données publiées dans ce binaire ont un meilleur rafraichissement et sont associées au GTFS en cours. Seules les données des bus en haut le pied ne seront pas présentes dans le binaire** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
Position des bus en circulation sur le réseau STAR en temps réel
Equipements des stations de métro du réseau STAR (json)
Topologie des stations de métro du réseau STAR (json)
Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel (geojson)
Agences commerciales du réseau STAR (geojson)
**Etat des lignes de métro du réseau STAR en temps réel, permettant de connaître leur état de fonctionnement.**
Etat des lignes de métro du réseau STAR en temps réel
**Liste des lignes de métro du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leurs parcours principaux et les couleurs de représentation.** Pour obtenir l'état des lignes en temps réel (fonctionnement nominal / perturbé), veuillez consulter le jeu de données "Etat des lignes de métro du réseau STAR en temps réel".
Horaires et plans du réseau STAR au format PDF (json)
Estimation du niveau de fréquentation maximale par ligne STAR pour la semaine en cours Les données produites dans ce jeu de données correspondent à des estimations et des projections de niveau de fréquentation maximale par ligne STAR pour la semaine en cours. Ces estimations ont été établies à partir de l'analyse de la fréquentation du réseau STAR. Ce jeu de données transmet l'information du niveau de charge maximale estimée via un poids, un libelle ou un code couleur sur une ligne STAR en fonction du sens, du type de véhicule, du jour de la semaine et de l'horaire. Cette estimation porte sur la ligne et non sur le point d'arrêt .
Estimation du niveau de fréquentation maximale par ligne de bus STAR pour la semaine en cours
Deux prochains passages des rames en temps réel aux points d'arrêts sur les lignes de métro du réseau STAR (json)
**Liste des stations de métro du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, le nombre de niveaux et la géolocalisation.** Pour connaître le détail des points d'arrêts de métro associés à ces stations, vous devez consulter le jeu de données "Points d'arrêts de métro du réseau STAR" en filtrant sur la colonne _Station de métro parente (ID)_. Pour obtenir en temps réel l'état de la station (ouverte ou fermée), veuillez consulter le jeu de données "Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel".
Topologie des stations de métro du réseau STAR
Agences commerciales du réseau STAR (shp)
Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel (json)
Prochains passages applicables des lignes de métro du réseau STAR (json)
Explore API v2 https://data.explore.star.fr
Topologie des stations de vélos en libre-service (geojson)
Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel (shp)
Niveau de fréquentation maximale par ligne STAR (json)
Parcours des lignes de métro du réseau STAR (json)
Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel (csv)
Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel (geojson)
**Jeu de donnée de la topologie des parc-relais du réseau STAR** Liste des parc-relais du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leurs différentes capacités ( capacité totale, capacité soliste, capacité PMR, capacité covoiturage, capacité en voiture électrique) ainsi que leur géolocalisation. Pour obtenir en temps réel le nombre de places disponibles, ainsi que l'état du parc-relais (ouvert ou fermé), veuillez consulter le jeu de données "Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel -Nouvelle version-". **NB:_Ce jeu de donnée remplace définitivement le jeu de donnée tco-parcrelais-topologie-td(ce dernier ne sera plus publié au 1/01/2022)_**
Topologie des parcs-relais du réseau STAR
Prochains passages des lignes de bus du réseau STAR en temps réel (csv)
Etat des lignes de métro du réseau STAR en temps réel (json)
Set de données graphiques d'illustration de points (csv)
**Liste des dessertes des parcours de métro du réseau STAR, comprenant notamment l'ordre de la desserte et l'autorisation de montée/descente.**
Dessertes des parcours de métro du réseau STAR
Communes du département Ille-et-Vilaine (35) (csv)
GTFS-RT : Mise à jour des informations des perturbations du STAR en temps réel (bus uniquement)
Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel (shp)
Pictogrammes des lignes de bus du réseau STAR (json)
Points de vente partenaires agréés par le réseau STAR (csv)
Deux prochains passages des rames en temps réel aux points d'arrêts sur les lignes de métro du réseau STAR (geojson)
Liste des deux prochains passages des rames de métro en **temps** **réel** sur chaque point d'arrêt des lignes a et b du réseau STAR, comprenant notamment l'heure de départ et l'heure d'arrivée. Ce jeu de données est rafraichi toutes les 15 secondes. Il complète le jeu de données "**Prochains passages applicables des lignes de métro du réseau STAR" sur la partie temps réel du passage des rames de métro .** #### _**Le 13/10/2025 : Indication du niveau du remplissage d'une rame de la ligne b en arrivée en station à travers une couleur**_ ##### _****_ _Vert clair (Niveau de remplissage le plus faible) - >Vert Foncé->Jaune -> Orange->Rouge-> Violet( Niveau de remplissage le plus fort)_ _Cette information est donnée à titre informative sur la première et deuxième rame en arrivée à la station. Elle concerne un niveau de charge en arrivée en station . Elle n'a pas vocation à fournir de prédiction de la charge à la station après la descente et la montée de la clientèle .En effet, une rame très chargée (niveau Violet) en arrivée peut se vider complètement à une station et ne pas se remplir à nouveau .La charge au départ sera donc très faible au départ de la station et en arrivée à la prochaine station_ _Information disponible uniquement pour la ligne b_ ** **
Deux prochains passages des rames en temps réel aux points d'arrêts sur les lignes de métro du réseau STAR
Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel (json)
Parcours des lignes de bus du réseau STAR (json)
Points de vente partenaires agréés par le réseau STAR (shp)
GTFS : URL Statique du GTFS STAR à venir .Ce GTFS vient compléter les informations du GTFS en cours lors d'une rupture d'offre ou de topologie (URL précédente) sur la période .L'URL peut donc retourner une HTTP 400 si aucun GTFS à venir n'est publiée par le réseau STAR ( 70% des cas)
GTFS (version à venir) ->Présence facultative
Prochains passages des lignes de bus du réseau STAR en temps réel (shp)
Position des bus en circulation sur le réseau STAR en temps réel (json)
**Liste des bus utilisés pour réaliser le transport des voyageurs du réseau STAR, comprenant notamment leur marque, leur modèle et leur immatriculation.** Certains champs ne sont pas renseignés dans les caractéristiques techniques de certains véhicules, notamment sur les véhicules n'appartenant pas à Rennes Métropole. Le modèle des véhicules, sur ces mêmes bus, peut parfois contenir leur immatriculation. Si vous détectez des erreurs sur les données, n'hésitez pas à les signaler dans les commentaires ou par mail à data.explore@star.fr. **02/02/2017 : A la demande de Rennes Métropole, pour des raisons de sécurité, l'immatriculation du véhicule n'est plus fournie dans ce jeu de données.**
Pictogrammes des lignes de métro du réseau STAR (json)
GTFS-RT : Mise à jour des informations de position des bus du STAR en temps réel
Communes du département Ille-et-Vilaine (35) (json)
Données de fréquentation détaillées du réseau STAR (csv)
GTFS-RT : Mise à jour des informations de voyage du STAR en temps réel (bus uniquement)
Topologie des parcs-relais du réseau STAR (csv)
Pictogrammes des lignes de bus du réseau STAR (csv)
Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel (json)
Garages partenaires du réseau STAR (geojson)
**Liste des titres et tarifs actuels du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, les prix pour chaque quantité et leurs caractéristiques essentielles.** Certains titres sont présentés ici bien qu'ils ne soient plus vendus : en effet, il peut encore être présent sur certaines cartes KorriGo.
Pictogrammes des lignes de métro du réseau STAR (csv)
Position des bus en circulation sur le réseau STAR en temps réel (shp)
Prochains passages des lignes de bus du réseau STAR en temps réel (geojson)
Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel (csv)
**Liste des plans et horaires des lignes de bus et métro du réseau STAR disponibles au téléchargement au format PDF.**
Horaires et plans du réseau STAR au format PDF
**Jeu de donnée de l'état d** es parcs-relais du réseau STAR en temps réel **Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel, comprenant notamment l'état d'ouverture ,l'état de remplissage, la capacité totale du parc-relais ainsi que la capacité et la disponibilité pour chaque type de place.** Les types de place proposés par les parc-relais sont les suivantes : **-Soliste** **-PMR** **-Covoiturage (COVOIT)** **-Electrique (VE)** Les disponibilités(places disponibles) transmises dans ce jeu de données correspondent aux informations données sur les panneaux d'affichage à l'entrée des parc-relais pour chaque type de place. Ce jeu de donnée fournit également les deux lignes d'information qui sont affichées sur ces panneaux(jrdmentionligne1,jrdmentionligne2).Une ligne ne peut dépasser 12 caractères. L'état d'ouverture peut prendre deux valeurs : OUVERT,FERME L'état de remplissage peut prendre deux valeurs : LIBRE,COMPLET ou la chaine vide(pas d'information transmise) Rajout le 12/05/2025 :Rajout du nombre d'ascenseurs disponibles sur le parc relais ainsi que le nombre d'ascenseurs en service en temps réel( Si information "NA" au lieu d'un nombre -> nous ne sommes pas en capacité de remontée l'information de la disponibilité des ascenseurs en temps réel. Le cas des parcs relais de la ligne a pour le moment) ** _ _** **_NB1:_** la capacité totale du parc-relais et les capacités de chaque type de place peuvent évoluer en fonction de la gestion et de l'exploitation du parc-relais. **_NB2:_** Ce jeu de donnée remplace définitivement le jeu de donnée tco-parcrelais-etat-tr(ce dernier ne sera plus publié au 1/01/2022)
Etat des parcs-relais du réseau STAR en temps réel
Topologie des points d'arrêt de bus du réseau STAR (json)
Communes du département Ille-et-Vilaine (35) (geojson)
**Liste des rames de métro utilisées pour réaliser le transport des voyageurs du réseau STAR, comprenant notamment leur marque, leur modèle et leur kilométrage.** A l'heure actuelle, le réseau STAR ne comptant qu'une seule ligne, la précision des lignes sur lesquelles les rames peuvent rouler n'est pas indiquée.
Rames de métro utilisées sur le réseau STAR
**Liste des pictogrammes des lignes de métro du réseau STAR dans des résolutions différentes selon les usages nécessaires dans votre application.**
Pictogrammes des lignes de métro du réseau STAR
**Publication des informations du vélo en libre-service du STAR au standard GBFS.** ** ** Les caractéristiques de ce standard sont disponibles sur<https://github.com/NABSA/gbfs> Les informations transmises dans ce standard sont des données publiées en temps réel (ou assimilé temps réel) provenant du système d’exploitation du vélo en libre-service du STAR. Ces informations sont de plusieurs natures : \- Informations générales sur la marque proposant le vélo en libre-service du STAR \- Informations sur les jours et heures d'ouverture du vélo en libre-service du STAR \- Etat des stations du réseau de vélo en libre-service du STAR \- Localisation et géolocalisation des stations du réseau du vélo en libre-service du STAR. \- Nombre nombre de vélos disponibles et nombre de places disponibles par station du réseau du vélo en libre-service du STAR. -Nombre de vélos disponibles sur l’ensemble du réseau du vélo en libre-service du STAR. -Gamme tarifaire du réseau du vélo en libre-service du STAR. Le rafraîchissement des fichiers GBFS (lot de fichier "*.json") sur le serveur FTP d'Opendatasoft est environ de la minute (min=1 minute,max =1 minute et 10 secondes).Le temps de transfert FTP du lot des dix fichiers json peut parfois dépasser la seconde (transfert fichier par fichier en mode remplacement pour des raisons techniques) .Si vous devez retraiter un lot dans son intégralité,vous devez vous assurer de la cohérence du lot dans sa globalité(même valeur pour l'attribut "last_updated" dans tous les fichiers) Merci de consulter la description du jeu de données pour plus de détails.
Vélo en libre-service du STAR au standard GBFS
Topologie des stations de vélos en libre-service (shp)
Set de données graphiques des modes de transport (json)
Equipements des stations de métro du réseau STAR (geojson)
Topologie des points d'arrêt de métro du réseau STAR (shp)
Versions des horaires théoriques de la ligne régulière de covoiturage star't au format GTFS (csv)
Garages partenaires du réseau STAR (shp)
Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel (shp)
Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel (json)
Données de fréquentation agrégées du réseau STAR (csv)
**Liste des points d'arrêt de bus du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leur commune de rattachement et la géolocalisation.** Le 29/05/2024-> Croisement de données avec le GTFS et GTFS-RT .L' identifiant d'arrêt(timeo) de ce jeu de données est présent après le "-" du champ stop_id du GTFS (deuxième valeur après un split sur "-" du stop_id)** **
Topologie des points d'arrêt de bus du réseau STAR
Etat des stations de métro du réseau STAR en temps réel (geojson)
**Liste des garages partenaires agréés par le réseau STAR, comprenant notamment leur nom et leur localisation.**
Agences commerciales du réseau STAR (csv)
Topologie des parcs-relais du réseau STAR (geojson)
Alertes trafic en temps réel sur les lignes du réseau STAR (csv)
**** **Liste des agences commerciales gérées par le réseau STAR, comprenant notamment leur nom et leur localisation.** Certaines agences sont éligibles à la mise à jour en temps réel du nombre de clients présents et de guichets ouverts : cette possibilité est indiqué dans la colonne _Informations en temps réel_. Pour obtenir ces informations, ainsi que l'état de l'agence (ouverte ou fermé), veuillez consulter le jeu de données "Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel".
### **Liste des GTFS et liste des URLs du GTFS-RT du réseau STAR** _**\---- Liste des GTFS ----**_ Un GTFS présente la description de l'offre horaire théorique bus et métro du réseau STAR sur une période de validité . Le jeu de donnée produit également des informations complémentaires sur la génération GTFS ainsi que l'emplacement de téléchargement du GTFS. Le jeu de données ne présente au maximum que deux GTFS . **1)** Un GTFS qui correspond aux horaires théoriques bus et métro du STAR sur les jours et semaines à venir .Ce GTFS est toujours disponible au téléchargement. Il s'agit du GTFS en cours .Il est publié de façon quotidienne afin de fournir des informations de programmation les plus proches de l'exploitation(et donc du temps réel).Le GTFS est généralement publié pour 23h30 chaque soir. avec les informations n prochains jours. Dans 98 % des cas , le GTFS représentant la version courante sera le GTFS préfixé par GTFS_1 mais dans les premiers jours d'une semaine ou un changement d'offre ou de topologie est opéré ,il peut s'agir du GTFS préfixé par GTFS_2 **2)** Un GTFS qui correspond aux horaires théoriques bus et métro du STAR sur les semaines et mois à venir dans les cas de changement d'offres ou de topologies majeures .Ce GTFS vient en rupture et en complément avec le GTFS en cours afin de présenter la nouvelle offre du réseau. Ce GTFS n'est pas obligatoire et n'est produit que pour présenter une nouvelle offre.(présence dans le jeu de donnée très ponctuelle ->1 à 3 fois par an maximum sauf cas particuliers). Pour identifier le GTFS en cours ou à venir ,il faut filtrer sur le champs status status="EN_COURS" ->GTFS en cours de validité status="A_VENIR" ->GTFS à venir après le GTFS en cours _\----__**Liste des URLs du GTFS-RT**_ _\----_ Les informations des urls du GTFS-RT sont disponibles dans la partie exports alternatifs de ce jeu de donnée. Les flux TripUpdate,Alert et VehiclePosition su GTFS-RT sont paramétrés dans cette partie. Ces urls sont configurées à ce jour sur le proxy du Point d’Accès National aux données de transport(https://transport.data.gouv.fr/). A noter que le flux Alert est ouvert mais qu'aucune donnée n'est transmis dans ce flux à ce jour. Son alimentation est prévue dans les semaines à venir. _<https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/star-rennes-integration-gtfs-rt-alerts>_ _<https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/star-rennes-integration-gtfs-rt-trip-update>_ _<https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/star-rennes-integration-gtfs-rt-vehicle-position>_ * * * ### **Particularités des lots GTFS publiés par Keolis Rennes** _**routes.txt**_ Le champ _route_desc_ contient la description de la catégorie de la ligne (Urbaine, Express, ...). _**stops.txt**_ Le champ _stop_desc_ contient la commune de rattachement de l'arrêt (au sens de l'INSEE). **Attention** : pour qu'une PMR puisse prendre une ligne à un arrêt accessible, il faut que le voyage soit également accessible (voir le fichier _trips.txt_). _**trips.txt**_ **Attention** : Pour qu'une PMR puisse prendre le voyage indiqué comme accessible, il faut que l'arrêt soit également accessible (voir le fichier _stops.txt_). * * * ### ### GTFS/GTFS-RT le 29/05/2024 La nouvelle version du GTFS dans le cadre de la production du GTFS/GFTS-RT(loi LOM) sera disponible le 29/05/2024 dans la soirée. A savoir que : **1)** Ce GTFS présente des évolutions sur la construction de certains id et certaines colonnes ont été rajoutées dans certains flux . _Exemple : Le type des identifiants stop_id, route_id et parent_station, qui sont utilisés dans les fichiers routes.txt,stops.txt,trips.txt et stop_times.txt, va évoluer. L'information ne sera plus transmise au format numérique mais en alphanumérique dans un format XX+"-" + ZZZZZZ (exemple route_id- > 4-0052)_ **2)** Ce GTFS sera publié de façon quotidienne afin de fournir des informations de programmation les plus proches de l'exploitation(et donc du temps réel) * * * ### GTFS le 24/06/2025 ### Les GTFS sont maintenant disponibles en téléchargement sur des URLs fixes : **Le GTFS de la version courante est disponible sous :** <https://eu.ftp.opendatasoft.com/star/gtfs/GTFS_STAR_BUS_METRO_EN_COURS.zip> Ce lien doit toujours retourner le GTFS du réseau STAR en cours .Il est rafraichi toutes les nuits (au plus tard à 02h00) avec les changements d'exploitation des 7 jours à venir afin d'être au plus proche de la réalité (-> GTFS-RT).Il est donc conseillé de télécharger tous les jours . **Le GTFS de la version à venir est disponible sous :** <https://eu.ftp.opendatasoft.com/star/gtfs/GTFS_STAR_BUS_METRO_A_VENIR.zip> Ce lien n'est pas forcément fonctionnel. Il doit retourner les informations de GTFS du réseau STAR à venir sur une rupture d'offre ou de topologie par rapport à la version en cours du GTFS STAR. Il est donc important de gérer un retour d'un appel url en anomalie lorsque ce GTFS n'a pas été généré (http 400 ou autre) (75 % des cas ce lien ne sera pas actif)
Versions des horaires théoriques des lignes de bus et de métro du réseau STAR au format GTFS et URLs d'accès au GTFS-RT
**Données de fréquentation du réseau STAR par point d'arrêt, ligne, sens, jour et tranche horaire (15 minutes)** ** ** Ce jeu de données met à disposition les données de fréquentation du réseau STAR par point d'arrêt, ligne, jour et tranche horaire (15 minutes) . Les données sont téléchargeables à travers les URL transmises dans ce jeu de données. A chaque début de mois, les données de fréquentation concernant le mois N-2 sont mises à disposition. Par exemple, si nous sommes en mai, les données de mars sont disponibles. Les données de mai seront, elles, disponibles début juillet. Ce jeu de données propose de télécharger les données de fréquentation sur un an glissant (pas d'historisation antérieure à un an) La structure du fichier de fréquentation est la suivante \- Colonne 1 : Date du jour d'exploitation \- Colonne 2 : Tranche horaire (granularité 15 minutes) \- Colonne 3 : Identifiant de l'arrêt (timeo) \- Colonne 4 : Nom commercial de l'arrêt \- Colonne 5 : Nom de la commune ou se situe l'arrêt \- Colonne 6 : Identifiant de la ligne (lineo) qui a fait l'objet d'une fréquentation à ce point d'arrêt \- Colonne 7 : Nom court commercial de la ligne qui a fait l'objet d'une fréquentation à ce point d'arrêt \- Colonne 8 : Sens desservi par la ligne qui a fait l'objet d'une fréquentation à ce point d'arrêt \- Colonne 8 : Fréquentation Les informations disponibles dans ce fichier peuvent être croisées avec les informations disponibles sur l'opendata du STAR. Attention cependant à la désynchronisation temporelle des données : l'opendata propose par exemple les données en cours de topologie et d’offre horaire du réseau alors que les données de fréquentation sont celles enregistrées deux mois avant (mois en cours moins deux mois). Il faut donc penser à conserver les informations de l'opendata, gérer son propre versionning et(ou) utiliser les données du GTFS pour croiser les informations. Particularités : . Identifiant de ligne = 9000 : Données de fréquentation des parc-relais . Identifiant de point d'arrêt = 65501 ou 9999 : données de fréquentation délocalisées. Pour des raisons techniques, les données de fréquentation, via les validations, ne peuvent pas être localisées (données quantifiées mais non exploitables). La fréquentation peut être délocalisée au niveau point d'arrêt mais pas au niveau ligne mais elle peut être également délocalisée au niveau point d'arrêt et ligne.
Données de fréquentation détaillées du réseau STAR
******Périmètre des communes de Rennes Métropole.**
Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel (shp)
Estimation du niveau de fréquentation maximale par ligne de bus STAR pour la semaine en cours (json)
**Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel, permettant de connaître leur état de fonctionnement.**
Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel
Garages partenaires du réseau STAR (json)
Position des bus en circulation sur le réseau STAR en temps réel (csv)
Topologie des points d'arrêt de métro du réseau STAR (geojson)
Vélo en libre-service du STAR au standard GBFS (csv)
Equipements des stations de métro du réseau STAR (csv)
Estimation du niveau de fréquentation maximale par ligne de bus STAR pour la semaine en cours (csv)
Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel (geojson)
Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel (geojson)
**Liste des points de vente partenaires agréés par le réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leur localisation et leurs horaires d'ouverture.** Les informations sur les horaires d'ouverture nous sont communiquées par les partenaires ponctuellement et ne peuvent être garanties.
Points de vente partenaires agréés par le réseau STAR
Deux prochains passages des rames en temps réel aux points d'arrêts sur les lignes de métro du réseau STAR (csv)
Topologie des stations de métro du réseau STAR (shp)
Garages partenaires du réseau STAR (csv)
Données de fréquentation agrégées du réseau STAR au format tableau (csv)
Set de données graphiques d'illustration de points (json)
Dessertes des parcours de bus du réseau STAR (json)
Rames de métro utilisées sur le réseau STAR (csv)
Topologie des points d'arrêt de bus du réseau STAR (shp)
Etat des lignes de métro du réseau STAR en temps réel (csv)
Set de données graphiques des modes de transport (csv)
Prochains passages applicables des lignes de métro du réseau STAR (geojson)
Parcours des lignes de bus du réseau STAR (geojson)
Rames de métro utilisées sur le réseau STAR (json)
**Liste des prochains passages applicables aux points d'arrêts sur les lignes de métro du réseau STAR comprenant notamment l'heure de départ et l'heure d'arrivée.**
Prochains passages applicables des lignes de métro du réseau STAR
**Liste des équipements des stations de métro du réseau STAR, comprenant notamment leur type, leur emplacement dans la station et leur éventuelle desserte de point d'arrêt.** Pour obtenir en temps réel le fonctionnement des équipements, veuillez consulter le jeu de données "Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel".
Equipements des stations de métro du réseau STAR
Deux prochains passages des rames en temps réel aux points d'arrêts sur les lignes de métro du réseau STAR (shp)
Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel (csv)
**Versions des horaires théoriques de la ligne régulière de covoiturage star't au format GTFS** star't reprend les codes des transports en commun pour vous proposer un service aussi simple, pratique et fiable qu’une ligne de bus ! La différence ? STAR organise le service avec les automobilistes ! Grâce aux arrêts star't présents sur vos trajets habituels, covoiturez sans réservation avec les personnes qui vont dans la même direction que vous, en même temps que vous. La ligne est ouverte de 7h à 9h puis de 17h à 19h30, du lundi au vendredi
Versions des horaires théoriques de la ligne régulière de covoiturage star't au format GTFS
Topologie des stations de vélos en libre-service (json)
Topologie des stations de métro du réseau STAR (geojson)
Position des bus en circulation sur le réseau STAR en temps réel (geojson)
Ce jeu de données recense des informations sur les communes du département d'Ille-et-vilaine . Il a été élaboré en réalisant un filtrage sur les communes d'Ille-et-vilaine à partir du jeu de donnée "georef-france-commune" qui fait parti du "référentiel géographique" Opendatasoft. Les données contenues dans le jeu de donnée d'origine ont été crées à partir de plusieurs sources de données différentes : **Données** * Données COG INSEE et informations INSEE sur les collectivités d'outre-mer * Données IGN (GEOFLA/ADMINEXPRESS) **Enrichissement/Modification** * Ajout des codes iso 3166-3. * Les géométries ont été simplifiées pour améliorer les performances d'affichage au sein de la plateforme.
Communes du département Ille-et-Vilaine (35)
Topologie des points d'arrêt de bus du réseau STAR (csv)
**Liste des lignes de bus du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leurs parcours principaux et les couleurs de représentation.** ** ** Le 29/05/2024- > Croisement de données avec le GTFS et GTFS-RT .L' identifiant de ligne(lineo) de ce jeu de données est présent après le "-" du champ route_id du GTFS (deuxième valeur après un split sur "-" du route_id)
Dessertes des parcours de bus du réseau STAR (csv)
Equipements des stations de métro du réseau STAR (shp)
**Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel, permettant notamment de connaître leur ouverture et leur temps d'attente prévisionnelle.**
Etat des agences commerciales du réseau STAR en temps réel
Localisation du fichier racine du GBFS du STAR
Parcours des lignes de métro du réseau STAR (csv)
**Liste des parcours des lignes de bus du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, leurs directions et les arrêts de terminus.** Pour obtenir le détail des arrêts parcourus pour un parcours donné, veuillez consulter le jeu de données "Dessertes des parcours des lignes de bus du réseau STAR" en filtrant sur le parcours avec l'identifiant correspondant. L'ensemble des parcours principaux sont présents dans le jeu de données, ainsi qu'un grand nombre de parcours secondaires. Ce jeu de données est amené à s'enrichir au cours de l'année 2017/2018. **Note : A partir du 03/09, l'ensemble des lignes du réseau régulier et scolaire (y compris 200 et Ts) auront au moins un parcours principal présenté dans ce jeu de données.**
Parcours des lignes de bus du réseau STAR
******Liste des dessertes des parcours de bus du réseau STAR, comprenant notamment l'ordre de la desserte.** L'autorisation de montée/descente n'est pour l'instant définie que sur "vrai". Seuls les dessertes des parcours principaux des lignes "principales" (lignes hors 200, Ts et évènementielles) sont pour l'instant présentés, mais ce jeu de données est amené à s'enrichir au cours de l'année 2017.
Dessertes des parcours de bus du réseau STAR
Topologie des parcs-relais du réseau STAR (json)
Etat des équipements des stations de métro du réseau STAR en temps réel (json)
GTFS : URL Statique du GTFS STAR en cours .Ce GTFS peut être complété par des informations du GTFS à venir lors d'une rupture d'offre ou de topologie (URL suivante)
Points de vente partenaires agréés par le réseau STAR (geojson)
Topologie des points d'arrêt de métro du réseau STAR (csv)
Parcours des lignes de bus du réseau STAR (shp)
Parcours des lignes de métro du réseau STAR (shp)
**Liste des stations de vélos en libre-service du réseau STAR, comprenant notamment leur nom, le nombre d'emplacements et la géolocalisation.** Pour obtenir la disponibilité en temps réel du nombre de vélos ou d'emplacements libres, ainsi que l'état de la station (ouverte ou fermée), veuillez consulter le jeu de données "Etat des stations de vélos en libre-service en temps réel".
Topologie des stations de vélos en libre-service
Versions des horaires théoriques des lignes de bus et de métro du réseau STAR au format GTFS et URLs d'accès au GTFS-RT (csv)
Prochains passages des lignes de bus du réseau STAR en temps réel (json)
**Données de fréquentation du réseau STAR par ligne et par jour** Ce jeu de données propose les fréquentations des lignes du réseau STAR par jour l'année civile précédente et l'année civile en cours moins deux mois. Concrètement , le 5 avril 2023, les données de 2022 ainsi que les données de janvier et février 2023 seront disponibles. Le 5 mai 2023, les données de 2022 ainsi que les données de janvier, février et mars 2023 seront disponibles. La structure du fichier de fréquentation est la suivante : \- Colonne 1: Année du jour d'exploitation \- Colonne 2: Mois du jour d'exploitation \- Colonne 3: Jour d'exploitation \- Colonne 4: Numéro de semaine du jour d'exploitation \- Colonne 5 : Identifiant de ligne (= lineo) \- Colonne 6 : Nom court de la ligne au sens commercial \- Colonne 7 : Type de ligne \- Colonne 8 : Catégorie de la ligne \- Colonne 9: Fréquentation (5 décimales après la virgule pour assurer la cohérence globale d'agrégation sur une ligne) Les informations disponibles dans ce fichier peuvent être croisées avec les informations disponibles sur l'Opendata du STAR. Attention cependant à la désynchronisation temporelle des données : l'Opendata propose par exemple les données de topologie et d’offre horaire du réseau qui sont actuellement en service ou à venir alors que les données de fréquentation sont celles enregistrées deux mois avant (mois en cours moins deux mois). Il faut donc penser à conserver les informations de l'Opendata, gérer son propre versionning et(ou) utiliser les données du GTFS pour croiser les informations. Particularités : . Identifiant de ligne = 9000 : Données de fréquentation des parc-relais . Identifiant de ligne = 9999 : Données de fréquentation qui n'ont pas pu être rattachées à une ligne
Données de fréquentation agrégées du réseau STAR au format tableau
Parcours des lignes de métro du réseau STAR (geojson)
Données de fréquentation détaillées du réseau STAR (json)
**Niveau de fréquentation maximale observée sur la semaine passée sur les lignes du réseau STAR.** ** **Ce niveau reflète si la fréquentation est faible,moyenne, haute ou non-ouverte (pas d'informations ou pas de service pour ce créneau horaire). En complément, pour l'utilisation de ce jeu de données : \- La colonne "Niveau_fréquentation" est, pour le moment, limitée aux valeurs 1, 2 ,3 ou vide (pas d'information ou de service sur ce créneau horaire) \- La colonne "Jour_semaine" est, pour le moment, limitée aux valeurs "Lundi-vendredi", "Samedi" et "Dimanche" La mise à jour de ce jeu de données est hebdomadaire.
Niveau de fréquentation maximale par ligne STAR
******Liste des alertes trafic en temps réel sur les lignes de bus et métro du réseau STAR.** Ce jeu de données est amené à s'enrichir dans le courant de l'année 2016 afin de vous offrir la contextualisation des informations par arrêt en plus des lignes. A partir du 11 Janvier 2021, le champ id de Perturbation du jeu de donnée passera en type "Texte" et ne sera pas forcément unique.
Alertes trafic en temps réel sur les lignes du réseau STAR
**Lots d'images d'illustration sur les points pour représenter les données présentes sur la plateforme dans vos réutilisations.** Il n'est pas autorisé de les modifier et d'en transformer l'aspect initial. L'illustration qui compose ce pictogramme ne peut être modifiée. Il est autorisé les manipulations suivantes : le redimensionnement, la juxtaposition ou l'association des pictogrammes avec un autre pictogramme ou un élément graphique de votre conception. Pour les pictogrammes de support d'indices de ligne, le déplacement de la flèche de positionnement est possible autour du pictogramme pour permettre un ajustement propice à la bonne lecture de l'information sur les cartographies utilisées dans vos applications.
Set de données graphiques d'illustration de points