Arrêts, horaires et parcours théoriques des bus du réseau des transports publics ENVIBUS Réseau Envibus (transports urbains, lignes de bus régulières) Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis (CASA) Mis à jour le 24 avr. 2026Métadonnées :Bon (89 %) 6K3K30Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques des bus du réseau des transports publics ENVIBUS (plus d' information sur le site "www\.envibus.fr" ). Ce résea…
Panneaux zone 30 Mairie de Saint-Denis (La Réunion) Mis à jour le 6 févr. 2023Métadonnées :À améliorer (33 %) 3K3K00
Points de vente des titres de transport Synchro Bus Grand Chambéry Mis à jour le 10 oct. 2025Métadonnées :Bon (89 %) 3K1K00Localisation des points de vente des titres de transport Synchro Bus. Localisation de l'agence Synchro et de la gare routière. Donnée au format SHP. Si vous avez des questions/remarques sur la don…
Arrêts, horaires et parcours théoriques (GTFS) du réseau routier régional de transport scolaire (62 – Pas de Calais) Région Hauts-de-France Mis à jour le 23 avr. 2026Métadonnées :Bon (67 %) 2K5K10Fichier GTFS quotidien du réseau routier régional de transport scolaire du Pas de Calais (62).
Projet de tracé du barreau Roissy Picardie - SRADDET 2020 Région Hauts-de-France Mis à jour le 20 juil. 2025Métadonnées :À améliorer (56 %) 2K44800En projet depuis 2010 le barreau Roissy Picardie, est essentiel pour le développement économique de l’Oise, pour la modernisation et le développement du réseau ferroviaire en Picardie et en Île-de-Fr…
Mode d'occupation du sol historique - année 1955 Le Havre Seine Métropole Mis à jour le 29 juin 2025Métadonnées :À améliorer (56 %) 3K2K00Découpage du territoire selon le mode d'occupation du sol (MOS) en 1955. Le mode d'occupation du sol présente 6 classes sur un niveau unique : surface hydrographique artificielle ; surface hydrograph…
Nombre de montées-descentes dans les gares et points d'arrêt TER-NPDC en 2014 Région Hauts-de-France Mis à jour le 16 mars 2026Métadonnées :À améliorer (33 %) 2K28000Statistiques des montées-descentes de voyageurs dans les gares et points d'arrêt du réseau TER du Nord - Pas-de-Calais pendant l'année 2014.
Nombre de montées -descentes dans les gares et points d'arrêt TER-NPDC en 2012 Région Hauts-de-France Mis à jour le 11 mars 2026Métadonnées :À améliorer (44 %) 2K61500Statistiques des montées et descentes de voyageurs dans les gares et points d'arrêt du réseau TER du Nord - Pas-de-Calais pendant l'année 2012. Données issues de la campagne de comptage hivernale 20…
Places de stationnement PMR de Lorient Agglomération Lorient Agglomération Mis à jour le 14 avr. 2026Métadonnées :À améliorer (56 %) 396700Ces données recensent les places de stationnement PMR du territoire de Lorient Agglomération. Données non exhaustives et en constante modification. Contexte de collecte Données relevées dans le cadr…
Car Jaune - Ligne de bus Mairie de Saint-Denis (La Réunion) Mis à jour le 6 sept. 2023Métadonnées :À améliorer (33 %) 3K3K00Localisation des lignes de Car Jaune à Saint-Denis
Arrêts, horaires et parcours théoriques (GTFS) du réseau routier régional de transport interurbain (02 – Aisne) Région Hauts-de-France Mis à jour le 21 avr. 2026Métadonnées :À améliorer (56 %) 2K12K00Fichier GTFS quotidien du réseau routier régional de transport interurbain de l'Aisne (02).
Réseau régional des véloroutes et voies vertes (SR3V) des Hauts-de-France - SRADDET 2020 Région Hauts-de-France Mis à jour le 20 juin 2025Métadonnées :À améliorer (56 %) 2K53700Tracé du réseau Véloroutes et Voies Vertes de la région. Le SR3V a désormais sa place dans le SRADDET afin de prioriser les itinéraires cyclables stratégiques à l’échelle régionale. Promouvoir les mo…
Matériels roulants du réseau TER Nord - Pas-de-Calais en 2013 Région Hauts-de-France Mis à jour le 11 mars 2026Métadonnées :À améliorer (33 %) 2K26700Liste des matériels roulants sur le réseau TER du Nord - Pas-de-Calais en janvier 2013 et caractéristiques principales de ces matériels
Lignes régulières du réseau BreizhGo du Pays de Brest DEP_COL_TransPubPays_LigneBrest métropole Mis à jour le 13 avr. 2026Métadonnées :Bon (89 %) 2K56200Lignes régulières interurbaines de transport de voyageurs (lignes de car) du réseau BreizhGo gérées par le Conseil départemental du Finistère. Voir fiche descriptive : https\://geobretagne.fr/geonet…
Aménagement cyclable Bordeaux Métropole Mis à jour le 24 avr. 2026Métadonnées :À améliorer (56 %) 61617500 picto dictionnaire public Dictionnaire Public  Ce jeu de données représente sous forme de tronçons linéaires les aménagements cyclables permettant la pratique du vélo sur le territoire de…
Arrêts, horaires et parcours théoriques (GTFS) du réseau routier régional de transport scolaire et interurbain (59 – Nord) Région Hauts-de-France Mis à jour le 24 avr. 2026Métadonnées :Bon (67 %) 2K27K20Fichiers GTFS quotidiens du réseau routier régional de transport scolaire et interurbain du Nord (59) composé de 4 périmètres.
Arrêt physique sur le réseau SAEIV Bordeaux Métropole Mis à jour le 24 avr. 2026Métadonnées :À améliorer (56 %) 60217900 picto dictionnaire public Dictionnaire Public  Ce jeu de données ponctuelles issu du Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente l'emplacement des a…
Ressorts territoriaux des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) en Hauts-de-France Région Hauts-de-France Mis à jour aujourd’huiMétadonnées :À améliorer (56 %) 2K47900Les communes, les groupements de communes, et les syndicats mixtes de transport sont les autorités compétentes pour organiser les transports urbains. Elles gèrent les transports collectifs sur leurs …
Arrêts, horaires et parcours théoriques (GTFS) du réseau routier régional de transport interurbain (62 – Pas de Calais) Région Hauts-de-France Mis à jour le 23 avr. 2026Métadonnées :Bon (67 %) 2K12K00Fichier GTFS quotidien du réseau routier régional de transport interurbain du Pas de Calais (62).
Périmètres à l'EPCI des bassins de mobilité des Hauts-de-France Région Hauts-de-France Mis à jour le 24 avr. 2026Métadonnées :À améliorer (56 %) 2K99400La donnée présente l'appartenance de chaque EPCI des Hauts-de-France à un ou deux bassins de mobilité. Les périmètres des bassins ont été actés en séance plenière du Conseil régional Hauts-de-France …
