Meilleurs temps de parcours TER/TGV depuis Lille Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 136400La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Lille.
Temps d’accès moyen en minutes au service d’urgences le plus proche en région Hauts-de-France Région Hauts-de-France Mis à jour le 22 oct. 2024Métadonnées :À améliorer (44 %) 132500Représentation dans la région Hauts-de-France par découpage communal en 6 classes de 0 à 45 minutes
Les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) Région Hauts-de-France Mis à jour le 6 avr. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 133500Nouvelles Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) apparues avec la LOM
Flux domicile - travail ( tous modes de transport - 2 sens confondus) Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 130400La carte met en évidence les déplacement domicile-travail sur le littoral élargi
Meilleurs temps de parcours TER depuis Amiens Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 133700La carte met en évidence l'influence mécanique de la géographie des réseaux sur le temps de accessibilité depuis Amiens.
Les Autorités Organisatrices de la Mobilité - Bassin de mobilité de l'Arrageois Région Hauts-de-France Mis à jour le 15 sept. 2025Métadonnées :À améliorer (44 %) 130800Cette carte représente les Autorités Organisatrices de la Mobilité et les principales infrastructures de transport.
Localisation du Bassin de mobilité Littoral Nord en région Hauts-de-France Région Hauts-de-France Mis à jour le 26 oct. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 1301300Localisation du Bassin de mobilité en rapport avec la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM)
Prix moyen par pièce des maisons dans les communes Bassin Littoral Sud Région Hauts-de-France Mis à jour le 13 mai 2024Métadonnées :À améliorer (44 %) 125900Valeur foncière moyenne par pièce des maisons mutées de la commune (5 classes)
10 territoires AOMS et les aires d'attraction des villes de l'INSEE Région Hauts-de-France Mis à jour le 18 juin 2025Métadonnées :À améliorer (44 %) 128900Carte présentant les 10 EPCI où la Région est Autorité Organisatrice de la Mobilité par Substitution (AOMS) associées aux aires d’attraction des villes (AAV) de l’INSEE.
Les 10 bassins de mobilité et les arrondissements Région Hauts-de-France Mis à jour le 10 sept. 2025Métadonnées :À améliorer (44 %) 126700Carte présentant les 10 bassins de mobilité en Hauts-de-France et les arrondissements.
Déplacements domiciles-travail entre la région et les autres régions Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 134300Représentation des flux entrants et sortants des déplacements domiciles-travail entre la région et les autres régions
Actifs au lieu de travail/Actifs au lieu de résidence et déplacements domicile - travail des résidents de la nouvelle région (flux supérieurs à 100) Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (56 %) 123200Les flux sortants des départements du Nord et de la Somme sont les plus restreints. Sur ces zones, respectivement 95,6% et 89,4% des actifs résident et travaillent au sein du même département. Il en …
Les flux domicile-études des collégiens et des lycéens entre EPCI Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 129700Cette carte présente les flux de déplacements domicile-études de plus de 100 collégiens et/ou lycéens entre les EPCI. Ces données sont issues du fichier des mobilités scolaires de l’INSEE en 2017.
Affirmer un positionnement de hub logistique Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 121400Cette carte illustre le projet SRADDET pour le hub logistique : augmenter la part modale du fluvial et du ferroviaire dans le transport de marchandises
Situation 2017 des lignes ferroviaires UIC 7-9 sur le territoire des Hauts-de-France Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 127600La carte montre les lignes ferroviaires voyageurs ou fret menacées de fermeture à l’horizon 2030, si des travaux de régénération des voies ne sont pas engagés.
Une façade maritime organisée autour de 3 ports complémentaires Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 132300Connexion entre les ports maritimes des Hauts de France et les principaux ports maritime et fluviaux de l'Europe du Nord-Ouest.
Les principaux pôles d’échanges multimodaux (PEM) ferroviaires en Hauts-de-France Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 123300La carte montre la répartition des pôles d’échanges multimodaux ferroviaires sur le territoire régional. Les pôles sont classés suivant 2 catégories : Régional Rabattement vers les métropoles
Les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) au 15 février 2022 Région Hauts-de-France Mis à jour le 6 avr. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 120300Structuration, au niveau régional, des Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM)
Les autres structures pouvant devenir Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (56 %) 132500Cette carte montre les structures territoriales (PNR, PETR et SCOT) pouvant devenir AOM dans le cadre de la LOM. La liste de ces structures est référencée dans le 1er paragraphe de l’article L 1231-1…
Les lignes interurbaines du département de l'Aisne Région Hauts-de-France Mis à jour le 19 janv. 2022Métadonnées :À améliorer (44 %) 1211400Représentation du reseau interurbain du département de l'Aisne
