Classes d'état des chaussées du réseau routier national non concédé à partir de 2019 Ministère de la Transition écologique Mis à jour le 20 sept. 2024Métadonnées :Bon (89 %) 6K2K01A partir de 2019, la méthode d’auscultation et d’évaluation de l’état des chaussées du réseau routier national non concédé, également appelée « demarche IQRN », a évolué pour tenir compte dernières a…
Etat général des ouvrages d'art sur le réseau routier national non concédé Ministère de la Transition écologique Mis à jour le 30 mai 2024Métadonnées :Bon (78 %) 9K3K00Ce jeu de données décrit l'état général des ouvrages d'art (ponts et murs) sur le réseau routier national non concédé. L'état est évalué selon la méthode IQOA, qui consiste à attribuer des notes parm…
Dépenses d'entretien et d'exploitation du réseau routier national non concédé Ministère de la Transition écologique Mis à jour le 2 févr. 2022Métadonnées :Bon (78 %) 5K2K00Ce jeu de données contient les dépenses d'entretien et d'exploitation du réseau routier national non concédé réparties par grands postes, avec pour les dépenses de préservation du patrimoine un sous-…
Classes d'état des chaussées du réseau routier national non concédé entre 2015 et 2018 Ministère de la Transition écologique Mis à jour le 27 nov. 2018Métadonnées :Bon (78 %) 5K3K00Ce jeu de données indique, pour chaque section de route du réseau routier national non concédé, la classe d'état des chaussées : bon état, entretien nécessaire ou mauvais état. Cet état est évalué à …
Carrefours du réseau routier national non concédé Ministère de la Transition écologique Mis à jour le 28 juil. 2025Métadonnées :Bon (100 %) 5K3K00Ce jeu de données permet de localiser tous les échangeurs, carrefours plans et giratoires du réseau routier national non concédé. Il est conforme aux recommandations de la directive INSPIRE. Chaque …
Indices globaux d'état des chaussées du réseau routier national non concédé entre 2015 et 2017 Ministère de la Transition écologique Mis à jour le 10 oct. 2018Métadonnées :Bon (100 %) 4K1K00Pour le réseau routier national non concédé, la démarche « IQRN » permet d’évaluer tous les ans l’état de dégradation d’environ un tiers du réseau routier, donnant ainsi une évaluation complète du ré…
